メイン車両として乗っていました大事にしてくださる方にお譲りできればと思いますタイヤやブレーキパッドなど消耗品交換やメンテナンスをこまめにしていますので主観にはなりますが乗り出し メールが迷惑フォルダに入っている可能性があるため、確認をお願い致します。
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メイン車両として乗っていました。
大事にしてくださる方にお譲りできればと思います。
タイヤやブレーキパッドなど消耗品交換やメンテナンスをこまめにしていますので
主観にはなりますが、乗り出しにあたって特に交換が必要な部品は無いかと思います。
ZR-7は足つきも良く、ハンドリングも素直です。更にジムカーナ用バンパーを装着していますので、
大型入門にもおすすめです。
年式:平成12年9月
走行距離:約60300㎞
車検有効期限:令和7年12月21日
自動車税納付済み
週末ツーリングで使用していますので
走る曲がる止まるは一切問題なし。
屋内保管
前オーナー含めバイクショップにて整備してもらっています。
整備簿あり。
【メンテナンス】
〇2018年11月レッドバロンにて点検整備
47000㎞時
・オイル、フィルター交換
〇2019年12月バイクショップにて車検
49100km時
・オイル、エレメント交換
・ナンバー灯交換 KIJIMA製
・POSHウインカー交換
〇2021年12月バイクショップにて車検
52569㎞時
・タイヤ交換
・プラグ交換
・チェーン、前後スプロケット交換
チェーン EK 525SRX2 ゴールドチェーン
Fサンスター製、Rカワサキ純正
・エンジンオイル、フィルター交換
・ミラー交換
・ヘッドライトバルブ交換
スフィアライト ライジングα LED
・前後ブレーキフルード交換
・SBSバンパー取り付け
〇2023年12月バイクショップにて車検
59763㎞時
・前後タイヤ交換
ピレリ ロッソクワトロ4
・前後ブレーキパッド交換
・フロントブレーキローター交換
サンスター KC-301H
・プラグ交換
・スピードメータケーブル交換
・エンジンオイル、フィルター交換
【カスタム】
・SBS サクタスポーツバンパー 10万円ぐらいします。
ジムカーナ用ですので、立ちごけ程度ではびくともしません。
・ステンメッシュホース
・LEDヘッドライト
・サンスター製ブレーキローター
・ゴールドチェーン
・ハンドルアップマウント
・バックステップ
・サイドステップカバー
など
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